江蘇ハーキュレスロータリー耕うん機の利点!

江蘇の実力者ロータリー耕耘機ユニバーサルジョイントドライブシャフトの寿命を延ばすために高架ギアボックスを使用しています。機械全体は剛性が高く、対称性があり、力のバランスが取れており、信頼性の高い作業が可能です。プラウ幅がトラクター後輪の外縁よりも大きいため、プラウ作業後に後輪やチェーンの転がり凹みがなく、表面が滑らかで、適用範囲が厳密で、効率が高く、燃料消費量が低くなります。その性能は、強力な土破砕能力と、一般のプラウやハローの数倍の効果を発揮するロータリ耕うんが特徴です。乾燥地や水耕栽培だけでなく、塩分上昇を抑制する塩性・アルカリ性の土地での浅耕やマルチング、切り株や雑草の枯らしさ、マルチやマルチ緑肥、野菜畑の土づくりにも使用できるようになりました。水域と乾燥地帯の機械化された整地を支援する主要な農具の 1 つ。

従来のロータリー耕耘機通常、胴体、エンジン、一対のブレード、一対の車輪で構成されます。胴体: ロータリー耕運機の胴体は通常、鋼鉄またはアルミニウム合金で作られており、強くて耐久性のある特徴を備えています。胴体は通常長方形で、機体を安定させるために底部に一対の車輪が付いています。エンジン: 回転耕運機は通常、ガソリンまたはディーゼル エンジンを使用し、エンジンの出力によって機械の耕作能力が決まります。エンジンは通常、機体の前部に配置され、ティラーブレードに動力を供給します。ティラーブレード: aロータリー耕耘機通常は高張力鋼で作られた一対の回転耕運機ブレードが装備されています。農業用ブレードの数と形状は機械の種類によって異なりますが、一般的には 2 ～ 4 枚のブレードが使用されます。刃の回転により強力な遠心力が発生し地面を耕していきます。車輪: ロータリー耕運機の底部には一対の車輪が装備されており、通常は幅の広いトレッドを備えたゴムタイヤです。ホイールは耕うん深さを調整し、機械を安定させます。一部のロータリー耕うん機には車輪の高さ調整装置が装備されており、実際の状況に応じて調整できます。上記の基本構造に加えて、いくつかの高度な構造ロータリー耕耘機フェンダー、保護カバー、燃料タンク、ジョイスティックなどの追加機能も装備されています。これらの機能により、機械の利便性と安全性が向上します。一般的なロータリ耕うん機は構造がシンプルで操作性が良く、家庭菜園や畑作などのシーンに適しています。